CFMOTO X8 H.O. EPS
| Объем двигателя | 800 куб.см |
|---|---|
| Тип двигателя | 4-тактный, 2 цилиндра (V-Twin), 4 клапана, SOHC |
| Количество цилиндров | 2 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система запуска | электростартер |
| Охлаждение | Жидкостное, с системой охлаждения масла |
| Коробка передач | вариатор с понижающей передачей |
| Мощность | 65 л.с. |
| Длина Х Ширина Х высота, мм | 2300*1240*1440 |
| Количество мест | 2 |
| Максимальная мощность | 48 кВт |
| Передняя / задняя покрышка | 27*9-12 / 27*11-12, бескамерные |
| Максимальный крутящий момент | 72 Н·м / 6500 об/мин |
| Трансмиссия, режим работы | 2WD/4WD и возможностью принудительной блокировки дифференциала |
| Рулевое управление | С электроусилителем (EPS) |
| Зажигание | Транзисторное, с компьютерным управлением и электронным контролем опережения зажигания |
| Система подачи топлива | Система впрыска DELPHI |
| Емкость топливного бака | 30 л |
| Максимальная скорость | 108 км/ч |
| Колесная база | 1485 мм |
| Дорожный просвет | 300 мм |
| Сухая масса | 430 кг |
| Высота по седлу | 930 мм |
| Передний / задний тормоз | Двухдисковый, колёсный |
| Передняя/ задняя подвеска | Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах с газомасляными амортизаторами / Маятниковая с продольными рычагами, газомасляными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Ход передней/задней подвески | 205 мм / 195 мм мм |
| Колесные диски | 12 /12 легкосплавные |
| Тормозная система | Гидравлическая, двухконтурная |
| Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер./Зад. | 20 / 40 кг |
| Цвет |
|
| Базовая комплектация | Электроусилитель руля EPS (electric power steering), электрическая лебедка 1588 кгс (3500 lbs), литые диски, зеркала заднего вида, сиденье пассажира со спинкой, передняя и задняя грузовые площадки, защита рук водителя, LED-оптика, газомасляные амортизаторы, металлический шар фаркопа |
| Инструкция | Скачать |
оранжевый
Модель X8 H.O. EPS пришла на смену популярному первому поколению X8.
Квадроцикл получил новую раму, обновленный инжекторный мотор мощностью 65 л.с.,
переработанную конструкцию подвески и тормозной системы, свежий дизайн и увеличенный до 300 мм клиренс.
В базовой комплектации оснащен полностью LED-оптикой, электроусилителем руля, 27-й грязевой резиной на литых дисках,двухуровневым пассажирским сиденьем, лебедкой и другими полезными аксессуарами.
Создан для тех, кто хочет получить максимум от своего квадроцикла.
X8 H.O. EPS отлично покажет себя в любых условиях: будь то туристические поездки, скоростные заезды по проложенным трассам или покорение сложного бездорожья. Наличие фаркопа и багажных площадок оставляет потенциал для выполнения хозяйственных задач.
CFMOTO X8 H.O. EPS — абсолютно новый мотовездеход 2018 года, оснащенный электроусилителем рулевого управления EPS (Electric Power Steering).
CFMOTO X8 H.O. EPS обладает улучшенными ходовыми качествами, новейшей эргономикой и агрессивным дизайном. Аббревиатура H.O. (High Output) обозначает двигатель с увеличенной удельной мощностью.
Дополнительные преимущества:
- Новый двухцилиндровый V-образный двигатель увеличенной мощности объемом 800 см3 с топливной системой Delphi
- EPS (электроусилитель рулевого управления)
- Канадский вариатор CVTech со сцеплением сухого типа
- Аккумулятор повышенной емкости (30 Ач)
- Новая 4-суппортная двухконтурная тормозная система с повышенной надежностью и эффективностью
- Увеличенный клиренс 30 см
- Новая архитектура рамы и подвески
- Удлинённые рычаги, увеличенные хода подвески
- Газомасляные амортизаторы; увеличенная длина и рабочий ход амортизаторов с прогрессивными пружинами и возможностью регулировки сжатия и отбоя
- Передний и задний световые LED-модули
- Увеличенный топливный бак объемом 30 л
- Колеса 27” с литыми дисками, шины с развитым грунтозацепом
- Лебедка с тяговым усилием 1588 кгс (3500 lbs)
- Передняя и задняя багажные площадки обладают большой функциональностью
- Разноуровневое двухместное сиденье оборудовано съемной пассажирской секцией и ручками для пассажира